Bateau phare : LE "SCARWEATHER"

Bateau phare : LE "SCARWEATHER"

Réalisation de Pierre-Louis SATIE à Montauban de Bretagne (35) - INDEPENDANT

Modèle grandeur nature (42,5 m) et maquette au 1/75 ème (0,56 m)

Le Scarweather (alias « Smiths Knoll » ou « Lightship 4 » de la Trinty House) est le dernier bateau-feu (ou bateau-phare)

construit au Royaume-Uni en 1947. Les bateaux-feu servent à signaler les passages difficiles, bancs de sable ou chenaux,

là où il est impossible de construire des phares.

Il est le premier navire sur lequel la relève d’équipage a été réalisée par hélicoptère (1972).

L’équipage était de 10 hommes travaillant 4 semaines en alternance.

Finalement affecté sur les bancs de Scarweather, dont il a pris le nom, au large de Bristol, il est désarmé en 1989. Depuis 1991 il est mouillé au Port-Rhu,

dans le port-musée de Douarnenez, dont il est devenu le symbole.

Caractéristiques du Scarweather

Longueur hors tout de 42,5 m

Largeur de 7,62 m

Tirant d’eau de 4,57 m

Hauteur du phare 12, 2 m

Portée lumineuse 22,2 km

Ancres bâbord et tribord 1240 kg – longueur de mouillage 274,5 m

Ancre principale 3 tonnes – longueur de mouillage 357,35 m

Caractéristiques de la maquette AU 1/75 éme

Longueur hors tout de 56,6 cm

Largeur de 10,2 cm

Tirant d’eau de 6 cm

Hauteur du phare 16,3 cm

Construit par les chantiers Philip & Son de Dartmouth (Angleterre) le Scarweather est entièrement en acier riveté. Il est dépourvu de moteur.

Il a été exploité par Trinity House, équivalent au Royaume-Uni du service des Phares & Balises français.

A gauche - la plage arrière, avant la pose de la plateforme hélico. A droite - Le pont supérieur qui supporte les canots de sauvetage,

le poste de veille, la sirène de brume (fog signal), les cheminées et la tourelle du phare.

Le phare est équipé de 8 miroirs qui réfléchissent la lumière des 8 ampoules de 350 watts.

A gauche - Plage arrière - Pour une première fois en octobre 1972, un membre d’équipage est hissé, à bord d’un hélicoptère Westland Wessex 60 G-ASW

de la compagnie Bristow. A droite - Plage avant – bloqueurs de chaines, guindeau, ancres.

Détails de construction. Quille et couples. Avant peinture. Pièces résine et métal