AVISO DRAGUEUR "ELAN"
Réalisation Pierre REINHARD
Club "EURE MODELISME NAVAL"(EMN)
AVISO DRAGUEUR DE 630 TW ELAN
L’ Elan est mis sur cale le 17 août 1936, son lancement le 27 juillet 1938.
Admis au service actif le 26 juillet 1939. Il est condamné le 26 mars 1958 et vendu à la démolition la même année
A l’origine ces navires étaient destinés au dragage des mines , mais avec l’apparitions des mines magnétiques et à cause de leurs coques en acier ,
ils furent employés à l’escorte des convois.
Longueur : 78,30 m Largeur : 8,70 m Déplacement : 895 tonnes
Echelle du modèle : 1/66 ème
Particularité de ce bâtiment : présence d'un gouvernail à l'avant.
Le modèle sera naviguant. On peut ajouter que c'est le premier de la série, qu'il opère au Moyen-Orient durant la guerre 39-45
puis en Algérie avant dêtre désarmé à Brest
Cliquer sur les photos pour les agrandir
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Modèle de l'ELAN à sa sortie de chantier.
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Les fonctions de radio-commande sont en place (Moteurs, servos,batteries,etc.)
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Finition de la coque et début des superstructures.
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Les superstructures sous forme de modules sont en bonne voie.
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Le volume des superstructures est terminé, une couche d'aprés a été appliquée et
il a commencé le détail des équipements.
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Les détails se précisent
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Vues d'ensemble.
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A gauche : Le coin grenadage, au centre : Le treuil arrière, à droite : guindeau avant.
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Vue d'ensemble.
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De nombreux éléments commencent à encombrer les ponts
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L'auteur se demande toujours comment ils pouvaient caser autant d' équipements tout en ne disposant que peu de place.
Enfin pour le modéliste qui aime le détail c'est le pied.
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Toutes les rambardes et les échelles sont terminées, les bossoirs n'attendent plus que leurs embarcations,
les lignes de mouillage sont à poste.
De nombreux autres équipements ont été ajoutés, il reste cependant beaucoup à faire.
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Le travail a consisté à achever les aériens ( antennes, drisses, feux de navigation )
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Achèvement des passerelles supérieures ( caillebotis,compas, etc )
Très beau travail.
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La drome d'embarcations est en place, les passerelles sont terminées, reste encore des choses à faire....
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Un petit rapel au sujet des couleurs de nationalité peintes sur les cotés des passerelles.
Nous sommes en novembre 1940 l'armistice est signée avec l'Allemagne,
les navires français arborent ces couleurs pour signifier leur neutralité.
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Fin des travaux sur l'Elan
Ne reste plus que les essais en mer et l'admission au service actif.
A SUIVRE
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