le croiseur léger "EMDEN"
Réalisation Pierre REINHARD
Club "EURE MODELISME NAVAL"(EMN)
Croiseur léger de classe DRESDEN le SMS EMDEN est lancé en 1908 par la Kaiserliche Marine.
Des juillet 1914 il mène une guerre de course ( Kreuzerkrieg ) dans l'océan indien coulant une trentaine de navires.
Le 9 novembre 1914 il croise la route du HMS SIDNEY.
Après un échange de tirs le croiseur australien plus lourdement armé prend le dessus.
L'EMDEN gravement avarié, son capitaine le fait s'échouer à la côte ( ile North Keeling)
Le bilan est lourd 133 tués et 49 blessés.
Caractéristiques
Modèle statique au 1/100 ème
Longueur : 118.3 m Largeur : 13.4 m Déplacement : 3364 t, 4268 t à pleine charge Vitesse 24 nd
Armement.
10 canons de 10,5 cm 8 canons de 5,2 cm n 2 tubes lance torpilles de 450 mm
Cliquer sur les photos pour les agrandir
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Ci-dessous : Mise sur cale.
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La coque est lattée et poncée. Le modèle étant statique pas d'installation radio ni propulsion.
La coque présente des formes particulières entrainant un surcroit de travail.
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La coque est partiellement terminée (quilles anti roulis, arbres et chaises d'hélices, gouvernail, encorbellements de l'artillerie latérale).
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Les ponts sont fermés et la construction des superstructures a commencées.
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Le lattage du pont central est terminé
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Les mats sont en cours de montage, les superstructures se parent de détails, démarrage du collage du lino sur la plage AR,
début de montage des cheminées.
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Photo de droite:
Nota : Pierre tiens a remercier chaleureusement les laboratoires pharmaceutiques pour leurs contributions
matérielles à l'élaboration des cheminées de l'EMDEN.
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Le montage des superstructures est achevé, on peut se faire une idée du modèle dans ces 3 dimensions.
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Le lino est collé sur les surfaces horizontales, il a débuté la fabrication des apparaux, coffres, armoires et divers.
Pour l'instant rien n'est collé car il reste encore beaucoup à faire.
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Travail de peinture et de ses nuances au niveau de la coque.
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Pierre a travaillé sur la coque afin de faire apparaitre les différentes tôles du bordé, les différents détails présents sur le bordé.
Il a appliqué les premières couches de peinture.
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La ligne de flottaison est bien définie.
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La fabrication des différents éléments se poursuit, les pièces du puzzle s'agglutinent et il n'est pas au bout de ses peines
car ensuite il faudra coller tout cela.
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De très nombreux détails à contempler.
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Vue d'ensemble.
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Les peintures de coque étant terminées, il peut commencer à mettre en place les différentes pièces du puzzle.
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A noter que entre chaque plaque de linoléum était inséré une cornière ou joint en laiton qu'il a simulé par un fin tracé au feutre couleur dorée.
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Poursuite des travaux au niveau des équipements
plage AV et AR, artillerie principale et secondaire, pré-équipement des mâts AV et AR, échelle
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Les cheminées ont donné du fil à retordre avec leurs nombreuses mains courantes, tuyauteries, sifflets et cornes.
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Réalisation des chaloupes.
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Travaille sur les supports des embarcations et leurs bers, après traçage sur (cp) découpage et assemblage des embarcations ,
sa méthode reste identique. Fabrication des bossoirs, mise en place et fixations des embarcations.
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Cela commence a prendre forme cependant le chemin est encore long pour en terminer avec ce joli croiseur.
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La suite des travaux a consisté à installer les haubans des cheminées et des mâts et achever les bastingages.
Les bastingages constitués de chaines sont constitués de fil de grillage fin.
La mise en place des antennes et drisses est un peu compliquée car le fait de tendre d'un côté on détend l'autre,
enfin malgré cette toile d'araignée avec de la patience on y arrive.
Les derniers détails sont ajoutés comme les échelles de coupée, la cloche, les drapeaux,
le nom du croiseur et la fabrication du ber de présentation.
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Il a pris du plaisir à construire ce croiseur et être arrivé à son terme.
L ' Emden est terminé.
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