Chalutier (CLIPPER - CANNEUR) le "MACAREUX" CC3917
Réalisation Gérard BEALET (EVREUX 27)
Un clipper-canneur est un chalutier de pêche à l'appât vivant ou pêche à la canne.
Ce sont des navires aux superstructures hautes et déportées sur l'avant, possédant un vaste pont arrière, très bas sur l'eau,
dans lequel sont en partie encastrés les viviers.
Une petite senne, destinée à la capture de l'appât, est manœuvrée par un canot auxiliaire.
Il a été cobstruit aux "FORGES et CHANTIERS DE LA MEDITERRANEE".
Port d'attache : CONCARNEAU. Modèle de 31 m échelle 1/33 ème navigant.
Longueur : 31,00 m Largeur : 7,20 m Tiran d'eau : 4,05m Poids : 325 t Vitesse : 12 ns Puissance : 550 cv
Ce modèle a été réalisé à partir de plans récupérés sur internet mais non conforment à un chantier naval mais issu d'une affiche.
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Lithographie du musée de la pêche à CONCARNEAU.
Point de départ pour la réalisation du modèle.
Cliquer sur les photos pour les agrandir
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A gauche : mise en place des lests, au centre : un couche de peinture pour les essais de flotabilité et d'étanchéïté, à droite le navire est ponté.
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La passerelle est en partie terminée, le lattage du pont avant aussi.
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Le pont inférieur est lui aussi latté.
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La passerelle est éclairée ainsi que des feux de mât.
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La passerelle et ses équipements sont terminés, le pont aussi et il reste à mettre en place tous les cordages avec les poulies pour les manoeuvres.
Les 8 plaques grises sur le pont arrière correspondent aux bacs pour les appâts vivant (2) pour la congélation des thons pêchés (6).
L'image en arrière-plan est le seul élément de référence qui a servit pour la réalisation de ce modèle.
La petite embarcation sur le pont arrière sert pour pêcher les appâts vivant avec un filet.
A la proue on notera un écubier d'étrave avec son ancres.
Sur le pont arrière et de chaque côté 4 dalots, sur le rebord du pont arrière on trouve de chaque côté et à
l'arrière des cuves à appât. Sur les ponts avant et arrière on trouve des guindeaux (Treuils).
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Le filet bleu sur le pont arrière sert à pêcher les appâts à l'aide de la barque.
Sur le mât arrière sont fixées les cannes à pêche lors des déplacements.
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Les principaux feux sont en service ainsi que l'éclairage de la passerelle.
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Au-dessus des dalots de chaque côtés on notera les sorties des pompes pour arroser l'eau et permettre de simuler
un banc d'appât aux thon attirés par les remous de surface.
Il restera à construire la caisse de transport et d'effectuer les tests de navigation.
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Première mise à l'eau et première assistance (Panne de batterie).
A SUIVRE
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